“基建狂魔”,交通强国建设迈出新步伐

2020年02月10日 10:11:57
来源: 大发快3官网 作者: 张建平 侯亚景 张芯蕊 编制

  编者按:建设交通强国是党的十九大作出的重大战略决策。2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,我国建设交通强国迈出了新步伐。

  《纲要》强调牢牢把握交通“先行官”定位,推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

  近日,2020年第3期《求是》杂志刊发中共交通运输部党组文章《加快建设交通强国》,对奋力推进交通强国建设的总方略进行了系统阐释。

  交通强国建设的时代使命

  新中国成立后的那一代交通人,修建了一批标志性交通工程,解决了 “有没有”的问题,有力地支撑了中华民族“站起来”。

  改革开放后的那一代交通人,着力破除交通运输瓶颈制约,解决了“够不够”的问题,有效地支撑了中华民族“富起来”。

  进入新时代,我们这代交通人的使命,就是要解决“好不好”的问题,奋进世界交通强国,为中华民族“强起来”提供有力支撑。

  交通强国建设的总体要求

  守初心担使命,建设人民满意交通,努力做到让广大人民群众享有更便捷的交通运输,获得更加公平、更有效率的交通服务。

  当好经济社会发展的“先行官”,交通运输要在发展定位和职责使命上先行,在能力上适度超前,在政策上优先保障。

  构建现代化综合交通体系,实现由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变,着力提高交通运输发展的质量效益。

  交通强国建设的目标任务

  基础设施网络是交通强国建设的重要基础,必须打造一流设施。

  科技创新是交通强国建设的第一动力,必须打造一流技术。

  运输服务是交通运输供给的最终产品,必须打造一流服务。

  推进行业治理体系和治理能力现代化是制度保障,必须打造一流管理。

  详见:中共交通运输部党组文章《加快建设交通强国》

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网站编辑 - 张芯蕊